Quand on est armateur, habitué à brûler des déchets pétroliers chargés de soufre, on ne voit pas la législation antipollution d’un bon œil. Et tous les arguments sont bons pour tenter de défendre l’indéfendable. Dernière en date, la sortie du patron de la Chambre du transport maritime grecque, George Gratsos,Lire la suite

Il fallait y penser. Dans la longue liste des «victimes» du réchauffement climatique, il faudra ajouter les navire, ou plus exactement les coques de navires. C’est ce qu’on expliqué des chercheurs américains lors du congrès annuel de l’Association américaine pour l’avancement des sciences (AAAS). Car dans un océan plus chaud,Lire la suite

La sous-industrialisation de l’Afrique devrait au moins avoir un avantage: de faibles émissions de polluants dans l’air. Pourtant, quand il s’agit de PCB (1), l’air africain s’avère chargé à des niveaux surprenants. C’est le verdict d’une étude conduite au large du continent, dans l’Archipel du Cap-Vert, et en plusieurs endroitsLire la suite

L’Australie a décidément fort à faire avec son autoroute du charbon. Quelques jours après l’échouage d’un navire chinois transportant du charbon, dans la réserve maritime de la Grande barrière de corail, les autorités australiennes ont arrêté trois responsables d’un autre charbonnier, sous pavillon Panaméen cette fois. Là encore, le navireLire la suite

Il y a deux ans et demi, je vous avais raconté les mésaventures de Terminator, qui s’était révélé incapable de combattre la pollution des navire sur les côtes Californiennes, la justice lui interdisant de légiférer. Cette fois, le vent s’apprête à tourner. A Londres, au cours de la session quiLire la suite

Il en aura fallu du temps. L’Organisation Maritime internationale (OMI) est enfin parvenue à mettre tout le monde d’accord pour réduire la teneur en soufre des carburants de navire. Elle sera ramenée de 1,5% à 0,1% d’ici 2015. Mais uniquement pour la navigation dans les zones de contrôle des émissionsLire la suite

Alors le minimum estival d’étendue de la banquise Arctique frôle le record absolu constaté en 2007, l’Islande accueille depuis dimanche, pour trois jours, une conférence sous l’égide d’un think-tank de l’ONU pour discuter des moyens de protéger les régions polaires. De lourdes menaces pèsent sur l’environnement des deux régions deLire la suite

Enfin! L’Organisation maritime internationale a annoncé que les pollutions au pétrole des navires seraient désormais toutes couvertes par un système d’assurance. La convention Bunkers (soute), adoptée en 2001, a désormais suffisamment de signataires pour avoir force de loi: elle entrera en vigueur le 21 novembre 2008. Vous vous demandez sansLire la suite

Dans le port de Dunkerque © Denis Delbecq

Prudence est mère de sûreté. L’étude publiée cette semaine dans Environmental Science and Technology (EST) devra être interprétée avec précaution. Deux chercheurs américains y annoncent que les polluants émis par la flotte de commerce tueraient jusqu’à 60 000 personnes chaque année sur la planète. Grosso modo, chaque navire aurait doncLire la suite