Il faudra cesser d’accuser les autoroutes de tous les maux et dresser des statues aux rois de l’asphalte! Car cette barrière pour les animaux semble aussi gêner les déplacements d’un moustique tueur, le propagateur de la dengue. C’est ce que montrent des chercheurs qui se sont penché sur l’île caraïbeLire la suite

Les rayonnements cosmiques qui arrosent notre planète jouent-ils des tours aux constructeurs automobiles? La question est posée très sérieusement par Discovery, qui évoque les perturbations que ces particules solaires pourraient induire dans le fonctionnement des puces électroniques embarquées dans les voitures. Ces flux de particules à très haute énergie —leLire la suite

Si vous ne craignez pas de mourir parce que vous téléphonez au volant, réfléchissez encore une fois: le fait de conduire vous distrait de votre conversation, et freine la capacité à mémoriser ce qui se dit. Et quel que soit l’âge. C’est le résultat d’une étude américaine, réalisée en simulateurLire la suite

Bon, alors on fait quoi? Le sabordage —justifié— de la taxe carbone par le conseil constitutionnel était prévisible. L’usine à gaz voulue par Sarkozy était un inventaire d’exemptions à la Prévert, exemptions que le Conseil a jugées inéquitables, estimant que «les régimes d’exemption institués par la loi déférée étaient contrairesLire la suite

Il y a un drôle de truc qui fait couler de l’encre dans le Landerneau des internautes amateurs de voitures de luxes. Dartz, un fabricant russe de bagnoles aussi lourdes que chères (comptez plus d’un million et demi d’euros et quatre tonnes…) avait paraît-il décidé de recouvrir les sièges deLire la suite

Il y a parfois des symboles qui en disent long. Empêtré dans sa faillite, General Motors avait choisi de se débarrasser de sa filiale Hummer. Un fabricant de 4×4 plus proches du tank que de la voiture, accusant plus de trois tonnes et une consommation qui tutoie les 30 litresLire la suite

En juin dernier, je vous avais raconté le peu de cas que les industriels de l’automobile faisaient des règlements européens. Ils faisaient alors pression sur l’Union européenne pour obtenir un délai d’au moins deux ans, sur l’interdiction qui leur est faite à partir de 2011 d’utiliser le R134a dans lesLire la suite

Tiens, les constructeurs automobiles font encore de la résistance? Non content d’avoir —pour certains en tous cas— pris les aides anticrise et poursuivi leur délocalisation, et longtemps combattu les projets de régulation de la Californie, les constructeurs réclament un délai avant le bannissement du R134a qu’ils utilisent dans les climatiseursLire la suite

C’est la plus forte baisse des émissions américaine de CO2 depuis près de trente ans. En 2008, les rejets de gaz à effet de serre des Etats-Unis ont baissé de 2,8%, selon les premières estimations de l’administration américaine. La consommation d’énergie aurait baissé de 2,2%, tandis que le PIB s’accroissaitLire la suite