Deux heures de vol pour une huile de noix
Un avion néo-zélandais a testé un mélange de kérosène et d’un agrocarburant non alimentaire.
Un avion néo-zélandais a testé un mélange de kérosène et d’un agrocarburant non alimentaire.
Des pilotes se plaignent que l’A380 est trop silencieux? Effets de Terre apporte sa solution.
J’ai été alerté par un communiqué de presse comme j’en reçois des dizaines par jour. Le genre de message qu’on jette illico sans même y prêter attention. Pensez-donc, une conférence de presse d’un fabricant d’aliment de bétail, on se demande même comment on a pu atterrir dans son fichier… EtLire la suite
Une bonne nouvelle, mais… Comme souvent, le Conseil des ministres de l’UE a choisi d’agir, mais après avoir un peu trop écouté les récriminations d’un lobby. Cette fois, donc, le Conseil des ministres de l’environnement devait prendre position sur les émissions de gaz à effet de serre des compagnies aériennes.Lire la suite
La lecture ce matin du site de l’agence Chine nouvelle montre tout le paradoxe de ce pays. Un gros titre, annonce que Pékin a décidé d’investir 1,35% de son PIB (rappelons qu’il croit de 10% par an) dans la protection de l’environnement. Mais à l’étage en dessous, on lit queLire la suite
lors, c’est la meilleure de l’année. Une dépêche Associated Press, que j’ai découverte dans l’excellente liste de diffusion du Réseau action climat, raconte que British Airways fait voler des avions sans passager. Juste un peu de fret, et des pilotes, faute de personnel de cabine. Tous les jours, ou presque,Lire la suite
© Denis Delbecq 2007-2020