J’ai vu l’homme qui a vu le réchauffement

On ne pourra pas lui enlever qu’il y croit à l’avenir du bébé qu’il porte, notre Grenelleur de Ministre. Invité cet après-midi avec une vingtaine de blogueurs à débattre librement avec Borloo du Grenelle et d’autres choses, j’ai bondi sur l’occasion. Ce n’est pas tous les jours qu’on approche un ministre qui a vu de ses yeux le réchauffement climatique.

Il l’a tellement vu qu’il en irradiait la pièce. Une chaleur de bête dans le ministère. Effet à retardement du soleil de la journée ou radiateur planétaire engagé à fond par vingt degrés à l’ombre? On ne le saura pas, j’ai oublié de vérifier, trop occupé que j’étais à écouter la bonne parole. C’est qu’il est volubile, le ministre, il nous raconte même les repas de son enfance…

Le nouveau héraut hexagonal de la lutte contre le réchauffement y est allé de toute sa conviction: «On y arrivera à 62 millions ou on n’y arrivera pas». Une manière de dire qu’il faut battre les tam tam de la chasse au gaspi et des gestes écocitoyens. Borloo avait déjà demandé aux médias, journaux, télés, de faire un effort. Cette fois, mesdames, messieurs (1) les blogueurs, à votre tour, il faut dire la bonne parole. Un geste citoyen mis en avant chaque jour, SVP.

J’apporte ma pierre. A compter de ce jour, je ne prendrai que les transports en commun ou le vélo pour me déplacer dans Paris. Facile, je n’ai pas de voiture! Et oui, c’est comme ça les gestes écocitoyens, on les accepte quand ils n’engagent à rien. C’est comme la FNSEA qui adore le gel des OGM en hiver.

Alors maintenant, en avant, marche, et que ça saute. Pour aller à Lyon, il faut prendre le train. Surtout pas l’avion. Borloo l’a répété deux fois. Et puis il faut faire le ménage dans les aéroports: plus de carbone! Faut arrêter les sacs plastiques, étiqueter le carbone pour tous les produits de l’hyper du coin. Dessiner des jolies voitures rien que pour frimer avec son moteur électrique. Le bio est trop cher? Il faut massifier la production, les prix s’écouleront. Des multinationales de l’alimentation biologique, voilà la recette. (Euh, pour les contaminations OGM on fait quoi, on relève les seuils?). Même son ministère va s’y mettre: moins 50% de carbone sur neuf ans, et gratos s’il vous plait, on paiera avec les économies d’énergie (pas si bête). Vous voulez des trains? Vous en aurez, trois autoroutes ferroviaires pour les camions, parole de ministre. Et du fluvial en plus. Et tout plein de nucléaire, «beaucoup plus» qu’il a dit.

Son credo, c’est le rapport Syrota: électricité et nucléaire à tous les étages, le tapis rouge du tout-électrique est déroulé. «Devant l’urgence climatique on n’a pas le choix, et tous les experts sont d’accord là-dessus, même les académies des sciences». «Euh, du côté de l’Agence internationale de l’énergie atomique, et ils savent de quoi ils parlent, on n’est pas du même avis, risque le blogueur, et il y a d’autres scénarios qui se passent très bien de nucléaire.» Là, c’est silence radio. La nouvelle démocratie verte hexagonale s’arrête aux portes de l’EPR. Point final.

Bon, on lui enlèvera pas qu’il se démène Borloo. Il a bossé ses dossiers et reconnaît quand il a fait l’impasse sur un sujet, tout ça sans antisèche. Ça tranche avec ses prédécesseurs, les Bachelot, Lepelletier, Ollin. Borlo, lui, il passe des savons aux compagnies aériennes, dessine les gammes des constructeurs automobiles, sort sa feuille de calcul pour prouver aux loueurs qu’il faut doubler les vitrages des bureaux, tire Brice Lalonde de sa retraite pour un job d’«ambassadeur du climat», fait le ménage dans les plans d’urbanisme pour arroser les campagnes de chauffe-eau solaires… Et j’en oublie! Comme disait l’autre, l’important c’est d’y croire. On verra ce qu’en pensera le parlement…

(1) On notera que l’assistance n’était pas du tout, mais alors pas du tout paritaire.

Image © D.Dq 2007