Envoyer 'Ces plans de métro qui rallongent les parcours' à un ami
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2011-06-15
Un commentaire
C’est curieux. On a très longtemps critiqué la RATP parce que son plan de métro faisait fouillis du fait de sa volonté de respecter le plus fidèlement possible la position géographique réelle des différentes stations du réseau. Il a fallu attendre la fin des années 1980, si je me souviens bien, pour que la RATP accepte de redessiner ses cartes et de les « styliser » un peu (et faire disparaître la plupart des petits virages des lignes), comme ce qu’ont toujours fait la grande majorité des réseaux de métro étrangers. Maintenant, la critique semble être exactement inverse.
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C’est curieux. On a très longtemps critiqué la RATP parce que son plan de métro faisait fouillis du fait de sa volonté de respecter le plus fidèlement possible la position géographique réelle des différentes stations du réseau. Il a fallu attendre la fin des années 1980, si je me souviens bien, pour que la RATP accepte de redessiner ses cartes et de les « styliser » un peu (et faire disparaître la plupart des petits virages des lignes), comme ce qu’ont toujours fait la grande majorité des réseaux de métro étrangers. Maintenant, la critique semble être exactement inverse.