Commentaires sur : «Si la patrouille climat ne passe pas, il y aura la patrouille pétrole derrière»

Par : GML

GML — Mon, 08 Mar 2010 14:09:55 +0000

Il y en a que ça va réjouir. La décroissance et la mort prévue du chantier naval de St-Nazaire permettra d’émettre moins de CO2…
En ce qui me concerne, ça me désole que les asiatiques soient plus compétitifs et les navires qui ne seront pas construits là seront construits ailleurs. En Chine, les chantiers navals sont florissants.

Par : Peak.Oil.2008

Peak.Oil.2008 — Mon, 08 Mar 2010 12:05:03 +0000

Et la décroissance économique suit petit bonhomme de chemin, mais attention, c’est un sujet bien trop grave que pour être évoquer car ce concept peut menacer nos économies qui en ont vu d’autres.

Après avoir traité le catastrophisme de tous les mots, l’acte vertueux par excellence pour le citoyen n’est-il pas en train de devenir la capacité à s’autopersuader que tout va bien que la reprise est là ?

Pourtant il y a des signes …

Requiem for a dying city – The fate of Saint-Nazaire
http://www.energybulletin.net/51844

Par : Tilleul

Tilleul — Thu, 10 Dec 2009 23:01:58 +0000

clash fraco-européen autour des émissions des forêts…

http://www.google.com/hostednews/afp/article/ALeqM5gz_gVqJCz25yRqbMjLCB5ixT7jBw

Par : Tilleul

Tilleul — Thu, 10 Dec 2009 22:59:57 +0000

Un point, la France s’est vu décerné le deuxième ray of the day après Tuvalu ;p

http://www.fossiloftheday.com/

Par : Peak.Oil.2008

Peak.Oil.2008 — Wed, 09 Dec 2009 12:12:12 +0000

Quand le peakisme relativise le réchauffisme …

Comme le fait remarquer Kjell Aleklett, la vrai question que devraient se poser les négociateurs à Copenhague est de savoir quel avenir nous allons donner au charbon.

http://aleklett.wordpress.com/

Par : Loindesyeux.net » O-p-t-i-m-i-s-t-e

Loindesyeux.net » O-p-t-i-m-i-s-t-e — Tue, 08 Dec 2009 05:57:12 +0000

[...] mets ci-dessous un extrait vidéo de l’échange trouvé chez Denis Delbecq, qui était présent. « Justice-climat » : le nouveau cheval de bataille de [...]

Par : Rencontre avec Jean-Louis Borloo avant l'ultimatum climatique du Sommet de Copenhague | seekoeur

Sun, 06 Dec 2009 18:05:11 +0000

[...] Sur EffetsdeTerre.fr : "Si la patrouille climat ne passe pas, il y aura la patrouille pétrole derrière&q… [...]

Par : Marot

Marot — Sun, 06 Dec 2009 12:15:41 +0000

C’est Tilleul qui sait tout ça.

Par : Denis Delbecq

Denis Delbecq — Sun, 06 Dec 2009 10:53:26 +0000

Il est ministre de quoi, déjà, Borloo? Du valenciennois?

Par : Peak.Oil.2008

Peak.Oil.2008 — Sun, 06 Dec 2009 10:15:44 +0000

Je suis d’accord avec vous, nos gouvernants se sont fait prendre à leur propre piège, c’est la rançon de la croissance et la note est salée. Mais quand se décideront-ils à affronter le réel, quand on sera au pied du mur, quand le peuple défiera le pouvoir ? Si oui, on est mal.

Dans l’échelle des menaces, je pense que le RCA est une menace d’un tout autre ordre. Le passage du pic menace la civilisation alors que le RCA menace la vie évoluée (cfr.les grandes extinction). Je ne pense pas que la décroissance énergétique va régler le problème du climat même si cela va déjà nous limiter pas mal.

Maintenant tout dépend de ce que l’on fait pendant la descente énergétique, cela dépend surtout des énergies de substitutions que nous développerons et à quel rythme. Sera-t-on capable d’expliquer les enjeux aux citoyens, sera-t-on capable d’adoucir la chute ?

Voici une explication que je trouve assez claire sur le mécanisme du pic pétrolier.

1) Une hausse rapide du prix du pétrole due à une offre insuffisante et amplifiée par la spéculation entraîne des dégâts économiques et financiers.

2) Comme l’illustrent les crises asiatique de 1998, des valeurs technologiques de 2001, et économico-financière de 2009, un ralentissement économique ou une récession fait baisser la demande en pétrole. Ce faisant, le prix du pétrole diminue lui aussi, ce qui provoque l’annulation de nombreux projets énergétiques (pétroliers et renouvelables), soit parce que ces projets deviennent économiquement moins rentables, soit par manque de crédits pour les mettre en œuvre.

3) Une reprise économique et/ou un recul ponctuel des investissements énergétiques fait de nouveau s’entrechoquer les courbes d’offre et de demande en pétrole, dans le premier cas parce que la demande augmente, dans le second cas parce que l’offre finit par diminuer. Il en résulte une nouvelle flambée des prix du pétrole qui nous ramène au point 1).

http://www.aspo.be/index6.html