<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
		>
<channel>
	<title>Commentaires sur : Voile hissée, armateur heureux</title>
	<atom:link href="http://effetsdeterre.fr/2007/12/19/voile-hissee-armateur-heureux/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://effetsdeterre.fr/2007/12/19/voile-hissee-armateur-heureux/</link>
	<description>Des nouvelles de la planète</description>
	<lastBuildDate>Tue, 22 May 2012 11:28:13 +0000</lastBuildDate>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.2.1</generator>
	<item>
		<title>Par : Skysails équipe un chalutier &#171; Nautisme et Environnement</title>
		<link>http://effetsdeterre.fr/2007/12/19/voile-hissee-armateur-heureux/comment-page-1/#comment-13543</link>
		<dc:creator>Skysails équipe un chalutier &#171; Nautisme et Environnement</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 11 Mar 2010 16:36:17 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://effetsdeterre.fr/2007/12/19/voile-hissee-armateur-heureux#comment-13543</guid>
		<description>[...] de traction équivalente à la poussée d’un moteur d’Airbus A318. Après trois cargos dont le premier a été équipé il y a deux ans, le Maartje Theadora est le premier navire de pêche à bénéficier de ce système, avec l’appui [...]</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>[...] de traction équivalente à la poussée d’un moteur d’Airbus A318. Après trois cargos dont le premier a été équipé il y a deux ans, le Maartje Theadora est le premier navire de pêche à bénéficier de ce système, avec l’appui [...]</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Par : Effets de terre &#187; Blog Archive &#187; Le cargo-repsque-volant a mis les voiles</title>
		<link>http://effetsdeterre.fr/2007/12/19/voile-hissee-armateur-heureux/comment-page-1/#comment-3829</link>
		<dc:creator>Effets de terre &#187; Blog Archive &#187; Le cargo-repsque-volant a mis les voiles</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 28 Jan 2008 10:13:25 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://effetsdeterre.fr/2007/12/19/voile-hissee-armateur-heureux#comment-3829</guid>
		<description>[...] • Lire également “Voile hissée, armateur heureux”. [...]</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>[...] • Lire également “Voile hissée, armateur heureux”. [...]</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Par : OceKo &#187; Blog Archive &#187; En attendant le cargo à voile : Le cargo kite</title>
		<link>http://effetsdeterre.fr/2007/12/19/voile-hissee-armateur-heureux/comment-page-1/#comment-3343</link>
		<dc:creator>OceKo &#187; Blog Archive &#187; En attendant le cargo à voile : Le cargo kite</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 20 Dec 2007 17:51:35 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://effetsdeterre.fr/2007/12/19/voile-hissee-armateur-heureux#comment-3343</guid>
		<description>[...] to Effets de Terre    Posted in Actualité [...]</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>[...] to Effets de Terre    Posted in Actualité [...]</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Par : francis</title>
		<link>http://effetsdeterre.fr/2007/12/19/voile-hissee-armateur-heureux/comment-page-1/#comment-3291</link>
		<dc:creator>francis</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 19 Dec 2007 07:08:54 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://effetsdeterre.fr/2007/12/19/voile-hissee-armateur-heureux#comment-3291</guid>
		<description>C&#039;est une bonne nouvelle, 20% d&#039;économie au début d&#039;une technologie c&#039;est prometteur . Bon ce n&#039;est pas tout mais il reste un effort à faire, les économies les plus importantes consistent à ne plus transporter des frets inutiles.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>C&#8217;est une bonne nouvelle, 20% d&#8217;économie au début d&#8217;une technologie c&#8217;est prometteur . Bon ce n&#8217;est pas tout mais il reste un effort à faire, les économies les plus importantes consistent à ne plus transporter des frets inutiles.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
</channel>
</rss>

